Kolektors ar CNC apstrādātām automobiļu daļām

Ieplūdes kolektora galvenā funkcija ir vienmērīgi sadalīt sadegšanas maisījumu (vai gaisu no tiešās iesmidzināšanas dzinēja) katrā cilindra galvas ieplūdes atverē. Vienmērīga sadale ir ļoti svarīga, lai optimizētu dzinēja efektivitāti un veiktspēju. To var izmantot arī kā karburatora, droseles korpusa, degvielas inžektora un citu dzinēja komponentu atbalstu.

Virzuļa dzirksteļaizdedzes virzuļdzinējā ieplūdes kolektorā ir daļējs vakuums, ko izraisa virzuļa kustība uz leju un droseļvārsta ierobežojums. Šāda veida kolektora vakuums var būt ļoti liels, un to var izmantot kā transportlīdzekļa papildu jaudas avotu, braukšanas palīgsistēmu: jaudas papildu bremzes, emisijas kontroles ierīce, kruīza kontrole, aizdedzes priekšējais, vējstikla tīrītājs, elektriskais logs, ventilācijas sistēma vārsts utt.

Šo vakuumu var izmantot arī, lai no dzinēja kartera izņemtu jebkādu virzuļa triecienu. To sauc par pozitīvu kartera ventilācijas sistēmu, kurā gāze sadedzina kopā ar degvielas/gaisa maisījumu.

Ieplūdes kolektors vienmēr ir bijis izgatavots no alumīnija vai čuguna, taču arvien populārāka kļūst kompozītmateriālu plastmasas materiālu izmantošana.